1、在自学之后，考生可以通过互联网、窗口等多种方式报名考试。全国将建立统一的考试服务平台，公安交管部门不再向驾校分配考试名额。考试前，允许考生免费进入考场熟悉环境；考试后，对评判结果有异议的，考生可以查询自己的考试视频资料。
2、可以不报驾校直接考试。自学自考是相对于驾校培训考试而言，考生通过自己学习，或找他人培训，学习得到驾驶技巧后参加并通过统一考试从而得到驾驶执照的一种省时省力的方法。根据公安部139号令《机动车驾驶证申领和使用规定》：属于自学直考的，车辆管理所还应当按规定发放学车专用标识。
3、驾照自考，其实很简单的。就是学车不用去驾校了，自己找有三年以上驾龄的朋友或同事带教，学车。但供你学的车，要安装副刹车，要贴学车标志。考试吗，自己报名预约了。
1、日，人民网记者就此采访了交通运输部运输服务司相关负责人，该负责人表示，此种说法不实，交通运输部相关文件没有规定。“网络远程教学只是理论教学的方式之一，学员可以自由选择学习方式。
2、年并未发布新的驾考政策，仍沿用2022年4月发布的标准。关于2023年驾考新规的说法不是真的。以下是一些关键调整内容的详细介绍：一证通考：无论是中大型客货车、城市公交车还是小车驾照，申请人只需携带身份证，即可在全国范围内享受“一证通考”的便利，无需再受限于居住证的办理。
3、自学直考，以后考驾照不需要通过驾校了 2016年以来，已经不少城市都慢慢的在试行直考政策。很多人都会这样认为：不用再去驾校了，学的话只要叫身边会开车的人教即可，那些试行直考的城市驾校绝对都倒闭了。
4、目前，新规中并没有提及取消驾考5次限制的规定，具体的实施时间很难说得准。但按照自动驾驶的发展趋势，未来别说取消5次考试限制，取消驾驶证都是有可能的。另外，科目二和科目三有5次预约的机会，每次考试都会有两次的机会，10次机会实际上已经很合理了，并没有取消的理由。
1、交通部推动驾照培训先学后付模式，旨在改革驾考制度，提升服务体验。具体来说：改革传统预付费模式：传统的驾照培训模式通常是预付费，学员一次性支付全部或大部分费用。而先学后付模式则改为学员按小时培训后付费，即每次驾驶操作技能培训结束后，按预约的课时单价进行结算。
2、交通部推动的驾照培训先学后付模式，是一项旨在改革驾考体系、提高驾培透明度和灵活性的创新制度。其主要内容和特点如下：改革背景与目的：交通部与公安部联合发布了《关于推进机动车驾驶员培训考试制度改革的意见》，旨在告别过去一次性预收全部费用的传统模式。
3、交通部推动驾照培训先学后付模式，主要是为了改革传统的培训费用支付方式，提高培训的透明度和公平性，并保障学员的权益。具体举措如下：实行先学后付的计时收费模式：学员无需一次性支付全部培训费用，而是根据实际学习时间和质量进行结算。
