开启汽车空调会增加整体油耗，大约20%左右。这是因为车载空调需要通过压缩机工作，而压缩机需要启动发动机，进而增加了发动机的负荷和油耗。尽管在炎热的夏季，空调能带来舒适的乘坐体验，但使用空调时也需要进行必要的保养。
对于咱们日常、工作、买菜、代步而言，用车时间比较短、那么消耗的燃油就比较少，平常用车上下班也就半小时左右、有时候甚至都不开车，所以空调带来的油耗微乎其微；一般来说汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分，会增加，具体增加量与及车速有关。 通常10升的，开空调时的会增加2升左右。
夏天开一整天（24小时）空调，普通1匹机型约耗10-16度电，2匹机型约16-24度电，相当于每天电费6-15元。空调耗电主要受三类因素影响： 空调功率：1匹空调（适合10-15㎡房间）每小时耗电0.5-0.8度，2匹机型（20-30㎡）约0-6度。
这么看，胎压打得越高，只要不爆掉，就是能省油的。胎压过高会有什么问题 哪有这么简单？为了追求省油效果尽可能地去高，其实是存在隐患的。会加快轮胎的磨损 首先，胎压打得过高是会加速轮胎的磨损，轮胎的使用寿命会受到影响。南京理工大学黄海军硕士论文，《试验设计背景下汽车油耗优化研究》，上面说。
不需要。如果冬天在冰雪路面上行驶，高胎压不利于抓地。需要将胎压降低0.3左右，这样可以提高抓地力和摩擦力。大多数车的正常胎压值在3巴到5巴之间。这个数值一般显示在我们汽车的油箱盖背面，有些车型标注在C柱或者B柱上。根据不同的车，厂家有不同的推荐值。
那么冬季用车，轮胎胎压究竟调多少合适呢？建议大家可以在标准胎压的基础上，适当调高0.1~0.2。因为冬季气温比较低，受热胀冷缩影响，轮胎胎压会降低，所以大家可以适当调高一点点。冬季用车除了要注意轮胎胎压问题外，我们还要注意以下这几点。
就两者之间的伤害程度而言，喵哥不建议大家把轮胎胎压调的过低，避免把偶发性的风险变成常发性风险，反倒得不偿失。冬季用车，喵哥建议大家把轮胎胎压值，比车辆建议轮胎胎压值适当高0.1~0.2。由于冬天气温波动相对于夏天而言没那么大。
答案是否定的。冬季低温影响轮胎气压，应将胎压调整至3到5bar，以确保行车安全。过高胎压虽能带来油耗降低和转向轻松的益处，但爆胎风险也相应增大。过低胎压虽能提升刹车效果与转弯时的抓地力，但会加剧轮胎侧壁的变形老化。因此，冬天胎压8不能正常行驶，应调整至安全范围。
[摘要] 本文提出了汽车空调系统的一种全新设计方法：空调系统概念设计与优化设计。在设计过程中运用专业软件进行理论计算，提高了空调系统开发的质量、降低了开发成本、缩短了开发周期。并以CA6471 箱式车空调系统开发为例，对空调系统的概念设计与优化设计进行了说明。
各汽车品牌对其下名下的不同车型安排保养计划，更换燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、正时皮带、制动液、齿轮油等部件。适时更换以上部件对于保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性、延长使用寿命有重要意义。
在今后的岁月里，希望能够继续得到您和所有消费者的信任、关心与支持，欢迎您及所有消费者向我们提出建议和批评，我们将以诚心、诚信、真诚和热情为每一位客户服务。
该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
